小区车位每平米达三万 越秀某小区数百业主抗议

上周末，越秀区某高档住宅数百名业主聚集在一楼中庭，联名签署了一份给开发商的抗议书，并欲组织成立业主委员会。业主们抗议的原因，源于小区开发商宣布年底300个车位取消月保，目前开始分批出售。首批推出的50个车位以25万元／个的底价由业主竞价购买。

车位底价25万元／个

据了解，该楼盘属于越秀区高档住宅，4座楼共844户住户，设有322个停车位。

据小区业主介绍，售楼时开发商口头承诺提供出租车位，目前的租金为每个400元／月。由于僧多粥少，租车位时也不进行任何协议的签署，都是每月22日—30日交租金，就能在下个月继续租用车位，因此，不少小区业主表示，在这里租车位也需要“抢”。而就在9月上旬，开发商决定将现出租的车位分批出售，首批推出的50个标准车位底价为25万元／个，竞价期限截至9月22日。

开发商在作出出售车位的决定后，就同现车位用户签署了《短期车位租赁协议》，称现车位租户可以每月400元的租金租用车位至2006年12月31日，但从2007年1月1日开始，租客就要交出车位，给购买了车位的新车位主使用。

“这个价格太贵了！”不少业主纷纷反映，当时购买房屋时，开发商承诺了会提供出租车位的，现在不但不再出租了，而且还卖出了天价！25万元的底价，如果一个车位8平方米，算下来每平方米就要3万多元。甚至比房价还贵数倍。

上周六下午4时半，就有数百名业主围聚到一座大堂，签署了一份抗议书和一份成立业主委员会的倡议书。在抗议书中一致反对开发商单方面违反售楼时提供出租车位的约定，并认为开发商以登记短期车位为借口，诱使业主签署具有陷阱条款的《短期车位租赁协议》，还认为开发商和物管公司联手在车位出售中“捂盘惜售”、哄抬价格。

卖车位至少多赚1740万

记者算了一笔账，假设在租金不变的条件下，如果以25万元／个的底价将300个车位全部售出，则开发商可以有一次性的7500万元收益。而按照目前400元／月的租金，如果这300个车位都出租，则每年可以收到144万元的租金，40年使用权的出租则可收回5760万元，比出售40年的产权要少获益1740万元。

记者致电开发该楼盘的房地产发展有限公司，该公司工作人员称负责人在香港，目前暂不能给任何回应。但该工作人员告诉记者，公司已经留了30个左右的车位用于出租。而记者在大堂看到开发商贴出的相关告示，则称他们对车位的出租和出售的处理是合法合理的；且出售行为不是强行的，而是回应了大部分业主的要求，使其能够在公平的情况下拥有和使用车位，并称该公司已经和九成以上的现车位用户签署了短期车位租赁协议。开发商还称，广州市内车位供不应求，豪宅的一手车位价格达到22—28万元／个。如果业主购买该楼盘的车位，获得40年的使用权限，平均每个月不到700元，这个价格是合理的。

记者从某地产中介机构了解到，广州住宅小区车位的出售价位大概如下：一般市中心小区15—18万元／个；次中心小区稍便宜点，8—12万元／个。而像珠江新城、滨江东路、天河北等区域，车位售价有的也在20—30万元之间。但这些区域不少楼盘一手车位出让时也不会超过20万元，通常是后来业主转让时才将价格提升。满堂红地产专业人士何小姐认为，不少豪宅楼盘由于车位稀缺，车位价格也抬得很高，但如果车位卖到超过3万元／平方米，那确实很高，买家如果今后要转让，很可能升值的潜力会被预先透支。